Baik rekan-rekan teknologi[dot]visitklaten[dot]com, dalam kesempatan kali ini kami akan berbagi tentang Kuatkah Toyota Calya Di Tanjakan?.
PT Toyota Astra Motor (TAM), setelah sukses dengan Kijang dan Avanza resmi meluncurkan mobil MPV (Multi Purpose Vehicle), yakni Toyota Calya pada tahun 2016. Mobil ini termasuk ke dalam kategori mobil murah dengan kapasitas penumpang 7 orang yang menjadi penerus dari Avanza sebagai mobil sejuta umat.
Pada tahun 2019, pihak Toyota meluncurkan Calya terbaru versi facelift, bersamaan dengan peluncuran Daihatsu Sigra versi facelift. Apabila melihat kedua mobil ini, maka terdapat pembaruan yang cukup signifikan pada bagian interior, eksterior, maupun fitur-fiturnya yang sekarang lebih canggih.
LCGC merupakan singkatan dari Low Cost Green Car. Yakni sebuah program dari pemerintah yang mengatur tentang kendaraan harga ekonomis dan ramah lingkungan.
Karena Calya termasuk mobil LCGC, maka konsumsi bahan bakar Calya dapat mencapai 1:20 yang memperoleh potongan pajak. Artinya, 1 liter bahan bakar dapat untuk menempuh perjalanan 20 km.
Dengan hal tersebut, maka Toyota Calya mempunyai konsumsi bahan bakar yang irit seperti halnya Ayla, Wagon R, Agya, Brio Satya, Karimun, Datsun Go+, dimana semua mobil tersebut telah dilakukan uji tes yang mampu menempuh jarak lebih dari 20 km untuk 1 Liter bahan bakar pada rute bebas hambatan.
Toyota Calya Di Tanjakan, Kuatkah ?
Mobil toyota calya diluncurkan pertama kali pada bulan Agustus 2016 silam. Toyota Calya menjadi mobil LCGC yang paling banyak diserap oleh konsumen. Dengan kapasitas 7 penumpang dan keiritan bahan bakar tidak bisa dipungkiri menjadi alasan mobil ini diterima oleh konsumen tanah air.
Beberapa pemilik Toyota Calya yang tergabung ke dalam Komunitas Toyota Calya Indonesia (KTCI) juga tidak memungkiri akan hal tersebut. Meskipun tidak begitu jago soal nanjak, namun para pengguna Toyota Calya tetap mengaku puas dengan beberapa alasan.
Rizal Gozal, pemilik Calya sekaligus Humas KTCI mengatakan jika ditanya kekurangan ya mungkin untuk tanjakan kurang karena mobil ini pakai penggerak roda depan. Selain itu, mobil calya ini memang lebih tepatnya sebagai mobil untuk perkotaan atau city car, bukan untuk medan dengan tanjakan.
Lebih lanjut Rizal mengatakan, terlepas dari kekurangan tersebut, namun ia tetap merasa kekurangan tersebut tertutup dengan banyaknya keuntungan yang diperolehnya.
Rizal mengatakan Kan pertimbangannya karena harga terjangkau dan hemat bahan bakar. Sebelumnya saya mempunyai Ertiga manual, saya jual bahkan untuk membeli Calya saya masih ada selisih untuk keperluan lain. Mobil baru lagi.
Terima kasih telah mengunjungi website kami.
Share jika bermanfaat, jika ada kritik, tambahan, pertanyaan atau saran silakan hubungi kami atau silakan isi di kolom komentar.
Test Drive Toyota Calya, Toyota Calya Tak Kuat Naik, Mobil LCGC, Membuktikan Ketangguhan Toyota All New Calya. Apakah calya kuat dijalan tanjakan tinggi, kelemahan calya, calya untuk perjalanan jauh. mudik dengan toyota calya, Toyota Calya Di Tanjakan.
Komentar